双融配资新款丰田C-HR实车亮相！外观调整，配置升级，搭载双电机四驱系统

近日我们从海外获悉，新款丰田C-HR＋实车亮相了，新车基于全新的E-TNGA纯电平台打造双融配资，这次电动化转型带来了很大的诚意，新车在外观上做了优化调整，造型更加大方了，而且动力配置上直接给到了双电机四驱动力，最长续航达到了525公里，性价比还是比较高的。

从实车图来看，新车延续了家族式的轮廓造型，但细节上改动挺大的，前脸采用了封闭式的进气格栅，两侧换装了分体式LED大灯组，上层是C字型的LED日行灯，下面是精致的方正轮廓的大灯组，并且日行灯上下还通过两条硬朗的线条连接，营造了宽体车身的视觉效果，下方配备了圆润的前包围设计，内部还辅以密集的蜂窝网造型点缀，进一步提升了视觉上的冲击感，两侧保留了三角样式的导流槽，搭配机盖上方的肌肉线条，营造了运动的视觉张力。

车身侧面采用了溜背式运动轿跑SUV的造型设计，同时熏黑的B柱和C柱营造了悬浮式车顶效果，车身中间一条平直的腰线从前大灯贯穿到了车尾，并在D柱下方做了折角造型处理，增加了车身侧面的动感气息，值得一提的是前后轮拱做了加宽处理，搭配侧裙处的立体折痕，以及下方升级的18英寸的五幅式熏黑运动轮毂，进一步提升了运动氛围感，新车长4518mm，轴距来到2750，短前悬长轴距的比例给车内带来了不错的乘坐空间，同时新车还对后排进行了升级，相比老款空间多了两拳，带来了不错的舒适感。

车尾造型非常硬朗，整体采用了方正的轮廓设计，配备掀背式的后尾门，上方配备了鲨鱼鳍导流柱和两侧凸起的扰流板双融配资，提升了视觉上的精致感的同时还降低了风阻，中间采用了贯穿式的尾灯组，内部还做了熏黑效果处理，并且在两侧还加入了点阵式矩形灯光设计，夜里开车的时候辨识度很高，下方取消了镀铬装饰条换装了大面积的后包围，进一步强化了运动气息。

内饰方面，配备了悬浮式的中控台设计，上方是硬朗的线条环绕处理，中间是贯穿式的矩形网格造型和空调出风口融为一体，看起来很有档次，左边搭载了12.3英寸的液晶仪表屏，中间是14英寸的悬浮式中控大屏，内置了丰田最新的AM车机系统，支持apple carplay，android auto，4G网，OTA升级等主流功能，有意思的仪表屏还放在中控台最里面，值得一提的是中控屏两侧还保留了物理按键和实体旋钮，营造了内饰科技氛围，另外新车配备了精致的旋钮的换档，扶手箱还做了镂空造型设计，支持两个手机同时无线充电，在加上丰田的魔术空间，实用性非常高。